2025年锡林郭勒盟国省干线公路维护工程施工。内蒙
(1)国道209线K50+500-K147+683段公路维护工程。
本项目坐落苏尼特右旗境内 ,道路起于国道209线K50+500处 ,内蒙止于国道209线K147+683处 ,古新公路实践施行路程97.042公里(短链0.141公里) 。中标旧路为二级公路,维护路基宽12米,项目路面宽9米。内蒙路面结构为:4厘米沥青混凝土面层+20厘米水泥安稳砂砾底层+20厘米天然碎石底底层 。古新公路
维护计划如下 :
计划一 :路面技能情况为良,病害以横纵缝 、维护坑槽为主且底层承载力满足要求的项目路段,旧路面拉毛并对部分病害处治后 ,铺筑5厘米AC-16中粒式改性沥青混凝土面层+聚丙烯防裂基布+热沥青粘层 ,累计施行长度51.02公里(含标高过渡段)。
计划二:路面技能情况为中及以下,病害以龟网裂为主且底层强度衰减的路段,对旧路坑槽选用贫混凝土处治后铺筑5厘米AC-16中粒式改性沥青混凝土面层+乳化沥青透层+18厘米厚水泥安稳级配碎石底层,累计施行长度45.978公里(含标高过渡段) 。
加铺底层及标高过渡段两边同步新建15厘米×23厘米C25现浇混凝土路缘石 ,累计施行长度92179米。
(2)国道207线K619+600—K665+400、K689+000—K704+000段公路维护工程 。
本项目坐落锡林浩特市境内,榜首段起于国道207线K619+600处 ,止于国道207线K665+400处 ,第二段起于国道207线K689+000处 ,止于国道207线K704+000处,算计施行路程60.8公里。
旧路为二级公路,路基宽度12米 ,路面宽度9米 。路面结构为 :4厘米沥青混凝土路面+20厘米水泥安稳级配碎石底层+20厘米天然碎石底底层。旧路于2003年年建成通车,2019年、2020年分段施行过预防性维护,该段公路现在存在 :龟裂、横纵缝、车辙 、面层脱落等病害。
维护计划如下:
计划一:关于面层厚度10厘米左右 ,公路技能情况良好但底层松懈的路段,对15厘米厚的原有面、底层选用泡沫沥青冷再生处理构成15厘米厚柔性底层,之后铺筑5厘米厚AC-16中粒式改性沥青混凝土面层+改性沥青粘层。累计施行长度48741米。
计划二:关于面层厚度4厘米左右,公路技能情况较差且底层强度衰减的路段 ,在现有路面结构层上加铺5厘米厚中粒式改性沥青混凝土面层+乳化沥青透层+20厘米水泥安稳级配碎石底层 。累计施行长度11670米 。(含标高过渡段) 。
计划三 :关于新建暗板涵路段,挖除旧路面结构层,之后铺筑5厘米厚中粒式AC-16中粒式改性沥青混凝土面层+20厘米水泥安稳级配碎石底层+20厘米水泥安稳级配碎石底底层+20厘米石渣功用层 。累计施行长度253.5米。
计划四:对K634+630-K634+750段(非现场法律设备布设段)彻底运用,长度120米 。
全线新增基面层路段两边新建15厘米*25厘米C25现浇水泥混凝土路缘石,两边累计施行121705米 。
(3)国道510线K50+500—K114+501段公路维护工程 。
本项目坐落多伦县、正蓝旗境内,起于国道510线K50+435(蒙冀界),止于国道510线K114+501处(上都东互通) ,详细施行阶段为:K50+435-K62+000上行、K74+000-K83+000上行,K107+435-K114+501上行 ,算计施行路程27.631公里。
旧路为一级公路,路基宽26.0米 ,路面宽22.5米,路面结构为 :5厘米AC-16中粒式沥青混凝土上面层+7厘米AC-25粗粒式沥青混凝土下面层+20厘米水泥安稳级配碎石底层+32厘米水泥安稳级配碎石底底层。
旧路于2014年建成通车 ,该段公路现在存在:横纵缝、车辙等病害 。
维护计划如下:
项目保持原有公路技能标准不变,全面康复公路运用功用,顺接原有平交路口,完善全线交通工程及沿线设备 。对施行阶段内的行车道及超车道规模内的上面层选用就地热再生构成5厘米AC-16改性再生沥青混凝土面层 。累计施行长度27631米 。
(4)国道207线K380+055—K401+000段公路维护工程。
本项目坐落西乌珠穆沁旗境内,起于国道207线K380+055处 ,止于国道207线K401+000处,详细施行阶段为:K380+055-K401+000上行,施行路程20.945公里。
旧路为一级一幅公路,路基宽13米,路面宽11.5米。收费站路段为全幅一级公路,基宽26.0米