12月4日，月底《罗布泊至若羌铁路施工总价承揽投标公告》正式发布，开工项目开标时刻为12月28日。公里

项目线路全长298.8公里，罗布出资预算总额为82.35亿元 ，泊至是若羌国家和自治区确认的2023年开工建造重点项目之一 。该项目可以补齐新疆铁路环线缺失段  ，铁路投标构建乌鲁木齐—哈密—若羌—和田—喀什—乌鲁木齐的月底疆内环线铁路，并与兰新铁路、开工格库铁路联接 ，公里构成多径路的罗布进出疆通道。一起，泊至本项目连通既有和田至若羌 、若羌哈密至罗布泊铁路 ，铁路投标可打通既有路网断头路 ，月底有利于促进沿线钾盐等矿产资源开发和“公转铁”运送，进步和若 、哈罗铁路客货运量，改进既有线运营状况 ，关于进步进出疆通道运送的可靠性和灵活性，优化完善区域路网布局 ，提高路网全体效能，推进铁路高质量开展具有积极意义 。

《投标公告》主要内容如下
：

1、投标条件。

本建造项目罗布泊至若羌铁路已由国家开展变革委以《国家开展变革委关于罗布泊至若羌铁路可行性研究的批复》（发改根底〔2023〕940号）同意建造，建造单位为新疆和若铁路有限责任公司，建造资金来自中心预算内出资、国铁集团出资、新疆自治区出资。项目出资份额为中心预算内出资资本金59% 、国铁集团资本金25% 、新疆自治区团资本金16%，资金已执行。

2 、建造规划 。

（1）罗中站至若羌站，线路全长299.858公里。其间罗中站至米兰站新建线路长239.117公里；米兰站至若羌站使用既有格库铁路增建二线长60.741公里  。

（2）其他配套工程。哈罗铁路增开永红南、丘台2处会让站 ，扩建岭顶站；哈密东机务设备改扩建工程 。

3 
、投标规模。

（1）罗中站至若羌站 ，线路起讫路程：哈罗线K367+984=DK0+000至DK238+038.66=格库线K731+563至K791+402，全长299.858公里 。其间罗中至米兰段线路长239.117公里；米兰至若羌段线路长60.741公里。

（2）其他配套工程 。哈罗铁路增开永红南（哈罗线K165+715）、丘台（哈罗线K343+315）2处会让站，扩建岭顶站（哈罗线K113+113）；哈密东机务设备改扩建工程。

4 、标段区分 。

本次投标共分为5个标段  ，各标段状况如下 ：

（1）S1 ，工程数量为
：第一章土地征（租）用及拆迁补偿费
：改移路途、暂时用地 、青苗补偿；第二章路基
：区间路基土石方388.3万断面方 ，站场土石方60.4万断面方 ，及路基隶属工程；第三章桥涵工程（含梁桥围栏 、吊篮
、墩台其他预埋件及接连梁 、箱形桥桥面系，不含制架梁、简支梁支座及桥面系）：大桥405延伸米，中小桥115延伸米，框架桥275延伸米 ，涵洞2973横延米；第五章轨迹：正线0.1铺轨公里，站线7.15铺轨公里 ，及线路有关工程；第八章房子工程1.7万平方米；第九章其他运营出产设备及修建物：给排水 、机务（修建工程）、车辆（修建工程）、站场
、工务（归纳修理通道）；第十章相关大型暂时设备和过渡工程
：轿车运送便道22公里，材料厂1处，混凝土会集拌和站4处；第十一章安全出产费、经营线施工合作费、土地招拍挂费、国省路途途开口费、附近经营线施工监测费等相关费用。，路程/规模：①罗中站（含）至楼兰故城站（不含）（哈罗线K367+984=DK0+000至DK117+870），线路全长117.87正线公里 。②哈罗铁路增开永红南（哈罗线K165+715）、丘台（哈罗线K343+315）2处会让站 ，扩建岭顶站（哈罗线K113+113）；哈密东机务设备改扩建工程 。

（2）S2 ，工程数量为
：第一章土地征（租）用及拆迁补偿费：改移路途、暂时用地、青苗补偿；第二章路基：区间路基土石方948.2万断面方，站场土石方99.7万断面方，及路基隶属工程；第三章桥涵工程（含梁桥围栏、吊篮、墩台其他预埋件及接连梁 、箱形桥桥面系
，不含制架梁、简支梁支座及桥面系）
：特大桥3852延伸米 ，大桥3526延伸米 ，中小桥3670延伸米，框架桥96延伸米，涵洞2227横延米；第八章房子工程2.9万平方米；第九章其他运营出产设备及修建物：给排水、机务（修建工程） 、车辆（修建工程）、站场、工务（归纳修理通道）、其他修建及设备；第十章大型暂时设备和过渡工程：轿车运送便道74公里，暂时供电线路35公里，材料厂1处，混凝土会集拌和站5处；第十一章其他费用：安全出产费、经营线施工合作费 、土地招拍挂费 、国省路途途开口费、附近经营线施工监测费等相关费用。，路程/规模 ：楼兰故城站（含）至若羌站（含）（DK117+870至DK238+038.66=格库线K731+563至K791+402），线路全长181.9正线公里。

（3）SPJ，工程数量为 ：第一章土地征（租）用及拆迁补偿费：暂时用地；第二章路基：护轮轨0.52单根公里；第三章桥梁工程（制架梁、简支梁支座装置及桥面系）：特大桥3852延伸米 ，大桥3930延伸米，中小桥3785延伸米；第四章轨迹工程：正线铺轨297.7铺轨公里，站线铺轨31.5铺轨公里，线路有关工程299.858正线公里；第十章大型暂时设备和过渡工程 ：混凝土会集拌和站1处
，制存梁场1处，铺轨基地1处；第十一章安全出产费、经营线施工合作费等相关费用。 ，路程/规模
：罗中站（含）至若羌站（含）（哈罗线K367+984=DK0+000至DK238+038.66=格库线K731+563至K791+402）线路全长299.858正线公里。

（4）SQD
，工程数量为 ：第一章土地征（租）用及拆迁补偿费：暂时用地 ，青苗补偿；第七章电力及电力牵引供电工程：电力299.828正线公里，电力牵引供电60.741正线公里；第十章大型暂时设备和过渡工程
：电力及电气化过渡工程；第十一章安全出产费、经营线施工合作费 、外电距离费等相关费用。，路程/规模 ：罗中站（含）至若羌站（含）（哈罗线K367+984=DK0+000至DK238+038.66=格库线K731+563至K791+402）线路全长299.858正线公里；哈罗铁路增开永红南（哈罗线K165+715）、丘台(哈罗线K343+315）2处会让站 ，扩建岭顶站（哈罗线K113+113）；哈密东机务设备改扩建工程。

（5）SRD，工程数量为：第六章通讯、信号、信息及灾祸监测：通讯299.858正线公里 ，信号148连锁道岔 ，信息15站 ，灾祸监测13处；第九章其他运营出产设备及修建物：机务（设备及设备装置） ，车辆（设备及设备装置）；第十章大型暂时设备和过渡工程：通讯
 、信号及信息过渡工程；第十一章安全出产费、经营线施工合作费等相关费用 。
，路程/规模 ：罗中站至若羌站（哈罗线K367+984=DK0+000至DK238+038.66=格库线K731+563至K791+402）线路全长299.858正线公里；哈罗铁路增开永红南（哈罗线K165+715） 、丘台（哈罗线K343+315）2处会让站 ，扩建岭顶站（哈罗线K113+113）；哈密东机务设备改扩建工程。

5、方案工期。

1095日历天，方案开工日期2023-12-30 ，方案竣工日期2026-12-29 。