新建深圳至江门铁路四电及相关工程施工总价承揽。深圳
一、项目概略 。单位
建造地址:深圳市、高铁东莞市 、深圳广州市、至江中标中山市、单位江门市。高铁建造规划:深圳至江门铁路(含先期开工段珠江口地道)新建正线全长116.309km ,深圳其间桥梁69.295km,至江中标地道45.200km(含地下站长度)
,单位新建线路桥隧份额98.4%。高铁全线共设西丽(不含)、深圳深圳机场东
、至江中标滨海湾、单位南沙 、中山北、横栏、江门(含)共7座车站 ,其间西丽
、深圳机场东为地下站,滨海湾、南沙、中山北、横栏为高架站,江门站为地面站,西丽站归入西丽至光亮城项目建造。另结合广珠城际中山站至深江铁路深圳方向联络线引进,对既有中山站进行改扩建
。本线在深圳纽带酉丽站与赣深客专贯穿
,在深圳机场东站经过深圳北至深圳机场东联络线联接厦深铁路、广深港客专,在中山站经过联络线交流珠海至深圳方向径路,在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯穿 。首要技术标准:铁路等级:高速铁路
。正线数目:双线。规划速度:250km/h,西丽至南沙段200km/h。正线线距离:4.6米:200公里/小时地段4.4米
。最小曲线半径:一般地段3500m,困难地段3000m:200km/h地段一般地段2200m
、困难地段2000m。最大斜度:一般地段20% ,困难地段30%。列车运转操控方法:CTCS-2列控体系 。调度指挥方法:调度会集。SJSG-18标。
第一名:我国铁建电气化局集团有限公司 。
投标价(万元)58996.3493。
第二名 :中铁武汉电气化局集团有限公司。
投标价(万元)58996.5297
。
第三名:中铁十一局集团电务工程有限公司。
投标价(万元)58998.324。
SJSG-19标 。
第一名
:我国铁路通讯信号上海工程局集团有限公司。
投标价(万元)35672.6955 。
第二名:中铁武汉电气化局集团有限公司 。
投标价(万元)35671.9123 。
第三名:中铁十二局集团电气化工程有限公司 。
投标价(万元)35672.0648。
SJSG-20标 。
第一名:通号通讯信息集团有限公司。
投标价(万元)4480.4168。
第二名:北京经纬信息技术有限公司