新建深圳至深汕协作区铁路“三电”及管线迁改工程。 建造规划:新建深汕高铁自深圳铁路纽带西丽站引出
,中铁中建中标经深圳罗湖、铁建坪山 、百亿惠州惠阳、中铁中建中标惠东,铁建接入广汕高铁深汕站,百亿正线全长125.486公里 ,中铁中建中标桥梁39座/25995延米
,铁建地道18座/88447延米 。百亿设厦深联络线5.925单线公里,中铁中建中标广汕联络线4.701 单线公里;全线设6座车站和2座线路所
,铁建以及西丽站归纳工区相关补强工程。百亿其间已先期施行工程(塘朗山地道段)长13.887公里。中铁中建中标 首要技术标准:(1)铁路等级:高速铁路。铁建(2)正线数目:双线。(3)规划行车速度:350公里/小时
,西丽至罗湖北段250公里/小时。 SSQG-1标。 第一名:中铁十局集团电务工程有限公司。 投标价(万元)34743.2862。 第二名:中铁电气化局集团有限公司
。 投标价(万元)34743.0241。 第三名
:我国铁建电气化局集团有限公司。 投标价(万元)34743.1882。 SSQG-2标。 第一名:中铁城建集团有限公司。 投标价(万元)15380.9734
。 第二名:中铁电气化局集团有限公司。 投标价(万元)15380.7996 。 第三名:中铁武汉电气化局集团有限公司
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