未来三年广州港航项目方案投1000亿，方针国际级纽带港区。刚刚曩昔的2017年，第一轮建造广州国际航运中心三年行动方案迎来收官之年。上一年年末，广州港集装箱吞吐量打破2000万标准箱，成功跨入全球现在

未来三年广州港航项目方案投1000亿，未年方针国际级纽带港区。广州港航

刚刚曩昔的项目2017年，第一轮建造广州国际航运中心三年行动方案迎来收官之年
。案方针上一年年末，投亿广州港集装箱吞吐量打破2000万标准箱，世界成功跨入全球现在仅有的未年七个集装箱年吞吐量超越2000万标准箱的港口队伍。这么多集装箱假如首尾相连 ，广州港航长度可达12万多公里，项目能够绕地球赤道三圈。案方针

记者从广州港务局得悉，投亿本年起 ，世界广州市将发动新一轮建造国际航运中心三年行动方案。未年未来三年
，广州港航广州港航项目方案出资1000亿元
，项目争取到2020年
，广州港货品吞吐量到达6.5亿吨
，集装箱吞吐量达2500万标箱
，国际航线到达120条。　　　　　　 

广州国际航运中心建造加速推动。最近三年来，广州航运相关企业从6000家开展到5万多家；国际第一艘2000吨级纯电动货船在广州研制制作下水；广州邮轮母港旅行完结零的打破；粤港澳游艇“自在行”在广州首航；广州港现在具有197条集装箱班轮航线，160多条水上货运巴士日夜络绎在珠江水网……这一连串的数字和打破，折射出广州港口航运业欣欣向荣开展的态势 。本年，广州市将发动新一轮建造国际航运中心三年行动方案 。

未来三年力求集装箱吞吐量到达2500万标箱 。

集装箱吞吐量和国际航线量是点评一个港口是否具有成为国际航运中心的重要目标 。广州港务局副局长黄波告知记者，现在
，全球集装箱年吞吐量超越2000万吨的港口有7个，除了新加坡港和釜山港，有5个在我国。在我国 ，集装箱年吞吐量超越2000万吨的5个港口中，除了上海港和宁波港，有3个坐落粤港澳大湾区，别离坐落香港、深圳和广州
。

现在
，广州港集装箱开展出现珠江东岸黄埔新港、新沙港区和西岸南沙港区双翼驱动的格式
，构成巨大合力
，促进集装箱开展再攀新高峰 。一起 ，南沙港区集聚和辐射带动效果不断增强
，成为南沙新区和南沙自贸区的强力引擎 。

记者了解到 ，近期广州有关部门方案出台《建造广州国际航运中心三年行动方案》（2018-2020），力求到2020年，完结港航相关项目出资1000亿元 ，集装箱吞吐量力求到达2500万标箱 ，港口货品吞吐量到达6.3亿吨，国际航线到达120条。

广州港务局副局长袁越泄漏，广州港将以粤港澳大湾区建造为关键 ，活跃加速推动港口基础设施建造，优化港口功用结构布局，建造南沙港区集装箱铁水联运纽带 ，完善公水联运网络，推动珠江口内及珠江西岸港口资源整合 。

针对航运软实力开展方面，袁越指出 ，广州港将活跃探究与港澳在航运付出结算、融资、租借、稳妥、法律服务等方面的服务规矩对接，提高国际化服务水平 。一起，活跃申报建立广州国际航运研究中心智库  ，推动建造博士后工作站，探究与境内外闻名高校或组织在广州协作建造高素质复合型航运人才培训基地。活跃鼓舞粤港澳大湾区水上休闲旅行一体化开展 ，开发大湾区邮轮游艇游船以及岸上旅行相结合的归纳旅行服务产品。

回忆。

国际集装箱班轮航线。

三年增39条 达91条 。

2015年，广州市出台《建造广州国际航运中心三年行动方案（2015-2017年）》,举全市之力推动广州国际航运中心建造。三年来
，广州港口开展环境迎来新机遇，门户纽带添加新动能 ，港口出产完结新跨过。

据广州港务局党委书记  、局长陈洪先介绍，2017年，广州港集装箱年吞吐量到达2036万标箱
，货品吞吐量5.9亿吨 ，产品轿车吞吐量111万辆。南沙先后建成了16个15万吨级的集装箱泊位
，可满意国际最大 
、最先进的集装箱船靠泊；马士基 、地中海、达飞、中远海运 、长荣
、泛亚 、安通、中谷等班轮公司均在南沙拓荒航线，国际集装箱班轮航线到达91条 ，三年添加39条 。

“广州价格”话语权增强 。

三年来 ，广州港集装箱航线由2014年末123条，上升至2017年12月底197条；内陆无水港及办事处由8个升至33个，掩盖全国8省30市；国际友爱港由20个升至41个；海外办事处从无到有，建立了欧洲和美洲办事处；成功取得2019年第31届国际港口大会主办权；海上丝绸之路国际船员中心落户南沙；广州国际航运裁定院 、广州海事法院广东自在贸易区巡回法庭 、广州国际航运研究中心、广州安特卫普港口教育咨询有限公司等相继建立；珠江航运指数已累计发布96期 ，“广州价格”话语权增强。

巨子落户广州带来新局势。

广州日报全媒体记者造访了解到 ，全球最大干散货航运企业——中远海运散运，自2016年6月总部落户广州以来开展势头可喜， 2017年该公司货运量
、货运周转量别离同比增加41.4%、50.8%，完结运营收入同比增加27.9% ，成功扭转了多年来的亏本局势 ，走出了绝大部分散货同行面对的窘境，打开了新的运营局势。该公司运送货品掩盖铁矿石、煤炭 、粮食 、杂货等全品类 ，运营航线掩盖全球100多个国家和地区的1000多个港口。

值得一提的是 ，全球归纳才能最强的特种船公司总部也在广州 。总部坐落广州的中远海运特种运送股份有限公司是现在归纳才能全球最强的特种船公司，2017年全年完结货运量3.7亿吨，货运周转量19882亿吨公里。2016年国际第二多半潜船10万吨级投入营运。2017年，该公司成为现在全球仅有走过南北极
，运营南北极航线的航运公司 。