历时13年制作，伦敦伊丽莎白线总算通车。基础设施项目耗资 188 亿英镑，42 公里的新地道为 41 个车站供给服务。这将是一个多世纪以来伦敦地下铁路网络的最大扩张。为了在规划方面将这个巨大的公共交通

历时13年制作 ，格里伦敦伊丽莎白线总算通车 。姆肖基础设施项目耗资 188 亿英镑，事务所规时​莎白42 公里的划历新地道为 41 个车站供给服务
。这将是年制一个多世纪以来伦敦地下铁路网络的最大扩张。

为了在规划方面将这个巨大的伦敦公共交通系统整合在一起，Crossrail 建立了一个内部架构团队九个不同的伊丽修建工作室 ，被录用来规划10 个新的线通伦敦市中心车站。

经过跨渠道、格里大厅、姆肖自动扶梯，事务所规时​莎白售票大厅的划历标准化修建组件和产品打造一个一起的身份，这样保证了线路范围内的年制一致性，但又有各自小特色。伦敦

在规划方面 ，伊丽Grimshaw将规划特性与高水平技能相结合。 这些新的中心车站中的每一个都坐落现有伦敦地铁站的周围和下方 ，长度和高度几乎是其两倍 。