咸阳高新西区产城融合区域地下综合管廊建设项目（一期）EPC总承包项目
一、项目概况
二 、中标信息
中标价 ：41779.70105万元
中标价 ：41815.872064万元
昆明长水国际机场改扩建工程北工作区地基处理及土石方工程项目
一 、项目概况
具体内容以招标阶段的施工图及招标工程量清单为准 。
二 、中标信息
第一名 ： 中铁北京工程局集团有限公司
第二名 ： 中国建筑一局（集团）有限公司
第三名 ： 中交第三公路工程局有限公司
投标报价：35183.910115万元
G105龙南里仁至临塘段公路改建工程
一 、项目概况
中标单位 ：安徽省公路桥梁工程有限公司
中标价：671261457.07元
水运工程大连港太平湾港区公共航道工程项目—疏浚工程
一 、项目概况
大连港太平湾港区公共航道工程项目拟建设10万吨级航道 ，满足10万吨级集装箱船和散货船单向通航要求 。航道总长度22075.971m，航道里程为K0+000~K22+075.971 ，分为三段：航道Ⅰ段轴线为43°2'8.6"~223°2'8.6" ，长度为1458.544m（航道里程K0+000~K1+458.544） ，通航宽度为201m，设计底高程为-16.4m 。
航道Ⅱ 、Ⅲ段轴线为75°2'8.6"~255°2'8.6" ，航道Ⅱ段 ，长度为1717.427m（航道里程K1+458.544~K3+175.971），通航宽度为220m ，设计底高程为-17.0m ，起点为航道转弯点 ，终点位于规划口门向内约1100m处（1100m作为船舶减速段）；航道Ⅲ段 ，长度为18900m（航道里程K3+175.971~ K22+075.971），通航宽度为220m ，设计底高程为-17.4m 。航道Ⅰ段与Ⅱ段之间转角为32° ，根据规范航道转弯半径为5~10倍船长 ，本次转弯半径取为1800m（约为10万吨级集装箱船船长的5.2倍） ，并采用切角法对转弯段进行加宽。
本项目分两阶段实施 。一阶段航道Ⅰ段按照满足5万吨级集装箱船单向通航进行疏浚 ，长度为1458.544m（航道里程K0+000~K1+458.544），通航宽度为150m ，设计底高程为-14.7m。航道Ⅱ 、Ⅲ段按照满足7万吨级散货船乘潮通航进行疏浚 。航道Ⅱ段长度为1717.427m（航道里程K1+458.544~K3+175.971） ，通航宽度为150m ，与航道Ⅲ段相接处设置300m长过渡段 ，通航宽度由150m渐变为170m，设计底高程为-15.1m，航道Ⅲ段长度为17600m（航道里程K3+175.971~ K20+775.971） ，通航宽度为170m ，设计底高程为-15.3m 。航道Ⅰ段与Ⅱ段之间转角为32° ，根据规范航道转弯半径为5~10倍船长 ，本次转弯半径取为1500m，并采用切角法对转弯段进行加宽 。二阶段工程在一阶段的基础上开挖至10万吨级航道尺度 。
二 、中标信息